Détection automatique de contenu de soufre en fioul de bateau

June 24, 2021
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Détection automatique de contenu de soufre en fioul de bateau

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Selon les dernières dispositions de la convention internationale sur la prévention de la pollution par les navires (MAROPL) de l'organisation maritime internationale (OMI), depuis le 1er janvier 2020, la condition de qualité du fioul marin avec la teneur en soufre de pas plus de 0.5%m/m a été augmentée par sept fois.
Le 25 octobre 2019, l'administration de sécurité maritime du ministère du transport de la Chine a publié le plan d'exécution de Marine Fuel Sulphur Limit globale en 2020, qui a expliqué que depuis le 1er janvier 2020, les navires internationaux ne doit pas employer le carburant avec le contenu de soufre dépassant 0.5%m/m dans les eaux sous la juridiction de la Chine.
Le fioul avec le contenu de soufre dépassant 0.1%m/m ne sera pas employé quand la zone de contrôle intérieure de décharge de navire de la rivière de la Chine entrante (être augmenté aux eaux de Hainan en 2022), et l'eau de lavage de nettoyage de rebut ouverte de système ne seront pas déchargées dans la zone de contrôle intérieure de décharge de polluant de l'air de navire de la rivière de la Chine.
La teneur en soufre du carburant de bateau peut être détectée par GB/T 17040-2008 « détermination de contenu de soufre dans des produits pétroliers (spectrométrie dispersive de fluorescence de rayon X d'énergie) ». L'analyseur de soufre de fluorescence de SH407X-ray est conçu et fait strictement selon cette méthode.
En même temps, l'analyseur spectral de soufre de fluorescence de SH407 X adopte le principe de la dispersion d'énergie, mécanique et la conception intégrée électrique de micro-ordinateur, analyse est rapide et précise.
Instruments pour l'expérience
Analyseur automatique de soufre de fluorescence du rayon X SH407, Shandong Shengtai Instrument Co., Ltd.
Selon GB/T17040.