Une solution pour la détermination automatique de l'humidité diesel

June 28, 2021
Dernière affaire concernant Une solution pour la détermination automatique de l'humidité diesel

Une solution pour la détermination automatique de l'humidité diesel

dernière affaire concernant Une solution pour la détermination automatique de l'humidité diesel  0

Le carburant diesel contiendra d'une certaine eau, non artificielle, pas délibérément mise dans les affaires.
Dites-nous les raisons pour lesquelles le carburant diesel a l'eau. Quand vous connaissez ces raisons, vous comprendrez la phrase ci-dessus
Pourquoi avez-vous dit cela ?
(a) la cause de l'eau en carburant diesel
1. raisons techniques.
D'un point de vue technique, de tous bateaux-citerne en cours de réception et déchargement,
En conclusion, il y a l'eau éjectant dans l'huile recevant la canalisation, tellement il y a l'eau dans le réservoir de stockage de pétrole et une couche de coussin de l'eau, celle est
Il y a l'eau au fond de chaque réservoir, qui est une existence objective.
2, la raison du temps.
Parfois les ressources sont serrées, le temps de stabilisation d'huile n'est pas assez long ou le réservoir de stockage de pétrole est transféré
Le processus porte une trace de l'eau.
3, la nature des produits pétroliers.
Du pétrole se compose principalement d'alcanes, de cycloalcanes, d'alcènes et d'hydrocarbures aromatiques.
Les hydrocarbures aromatiques dans les produits pétroliers ont l'absorption d'eau forte, facile d'absorber l'eau de l'air.
4. raisons physiques.
Affecté par dilatation thermique et contraction, il peut également absorber l'humidité dans le ciel.
Le diesel a l'eau dans lui, s'il est juste un peu, il peut commencer, il n'a pas beaucoup d'impact ;
S'il y a trop d'eau, cela ne fonctionnera pas, qui affectera la capacité stable de vitesse oisive et d'accélération, principalement due à la combustion du moteur. Par conséquent, il est nécessaire de détecter si la haute teneur en humidité dépasse la norme et stipule que la teneur en eau est pas plus de 0,03%.
Selon le principe de la titration de Carl Fischer Coulomb, l'essayeur d'humidité SH103 micro adopte le contrôle automatique de micro-ordinateur, comparé aux produits semblables ici et ailleurs, il a les avantages de la sensibilité élevée, la vitesse rapide d'électrolyse, le temps court d'équilibre, la déduction vide précise, les résultats précis et fiables d'analyse, etc.
C'est un instrument analytique de haute qualité pour le pétrole, le courant chimique et électrique, la protection de l'environnement, la médecine, la recherche scientifique et d'autres départements.
L'instrument adopte le microprocesseur incorporé à 32 bits comme noyau de contrôle principal, inclus dans le système de mini-fonctionnement ;
L'instrument vient avec la détection actuelle constante, double fonction de titration d'équilibre de circuit ;
Le réservoir électrolytique adopte la conception imperméable et scellée ;
Formules multiples de calcul de soutien, en conformité avec le GBT11133 et l'ASTMD standard 0304.
Paramètres techniques :
La méthode de coulomb de Karl-Fischer, la détermination de l'humidité de trace de différentes substances, est l'une des méthodes les plus fiables, en conformité avec GB/T11133, l'analyseur d'humidité de trace a avec succès appliqué cette méthode, et l'utilisation du contrôle de micro-ordinateur, sa vitesse d'analyse est précision rapide et haute, affichage chinois d'écran d'affichage à cristaux liquides, impression automatique, double conception d'unité centrale de traitement,
Auto-diagnostic automatique actuel de fonction de déduction de blanc et de défaut d'instrument, option de menu et d'autres fonctions, pour réaliser pour améliorer l'opération et l'utilisation, avec l'opération simple, instrument d'analyse automatique.
C'est un instrument pour l'analyse d'humidité d'huile
Mode d'affichage : affichage d'écran tactile de couleur
Méthode de titration : titration électrique commandée de micro-ordinateur
Mode sortie : le calcul automatique, peut produire l'ug, la page par minute et les %