Solution rotatoire de détermination de stabilité d'oxydation de bombe de l'oxygène d'huile de graissage

March 11, 2022
Dernière affaire concernant Solution rotatoire de détermination de stabilité d'oxydation de bombe de l'oxygène d'huile de graissage

Solution rotatoire de détermination de stabilité d'oxydation de bombe de l'oxygène d'huile de graissage

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La stabilité d'oxydation se rapporte à la durée de vie d'huile de graissage. Quand l'huile de graissage est employée pendant un plus long temps, elle est constamment en contact avec l'oxygène externe, l'eau, la poussière, etc., ayant pour résultat la vie plus courte et plus courte des produits pétroliers. Généralement, l'essai de stabilité d'oxydation d'huile tourne la bombe de l'oxygène. Plus la période de l'essai tournant de bombe de l'oxygène est longue, plus la stabilité d'oxydation d'huile est meilleure.
La résistance d'huile de graissage à la détérioration oxydante s'appelle la stabilité d'huile de graissage. La stabilité d'huile de graissage est divisée en stabilité antioxydante et stabilité thermique d'oxydation. On est stabilité d'oxydation, est la couche épaisse d'huile de graissage (épaisseur de couche d'huile plus de 200μm) sous l'action de la haute température et l'oxygène dans le ciel, la capacité de résister à l'oxydation, huile de graissage à la température ambiante est très stable, mais à température élevée, un noir même d'huile de courte durée, changement de viscosité, augmentation d'indice d'acidité, précipitation. Les lubrifiants généralement ne s'oxydent pas aisément au-dessous de 30°C, mais l'oxydation se produit vigoureusement au-dessus de 150°C. Tel est le cas, par exemple, avec l'oxydation des lubrifiants dans le pétrole de moteur à combustion interne, les réducteurs de transmission, les transformateurs ou les canalisations. Par conséquent, l'huile de graissage est exigée pour avoir la bonne résistance à l'oxydation. Quelques lubrifiants sont ajoutés pour améliorer la stabilité antioxydante. L'autre est une stabilité thermique d'oxydation, qui est la capacité d'huile de graissage mince (épaisseur de couche d'huile moins de 200μm) de résister à l'oxydation sous l'action de l'oxygène dans le ciel à température élevée. C'est le cas, par exemple, entre le piston et le cylindre d'un moteur à combustion interne et entre la bague d'une turbine à vapeur. Actuellement, la température fonctionnante d'huile de graissage est haute (200-300°C), et l'oxydation catalytique du métal sur l'huile de graissage est également fort. Les résultats d'oxydation produiront d'une couche de film adhésif fort, couvrant les pièces en métal, usage croissant, réduction de puissance, conduction de chaleur difficile, sérieuse mèneront aux pièces brûlantes.
L'appareil de contrôle rotatoire automatique de bombe de l'oxygène de SH0193C est conçu et fabriqué selon la norme standard nationale de bain en métal « de méthode de détermination de stabilité d'oxydation de l'huile de graissage ASTMD2272-2009 ». Approprié à évaluer la stabilité d'oxydation de nouvelles et en service huiles de turbine à vapeur de même composition (pétroles et additifs bas). Elle peut également être employée pour évaluer la stabilité d'oxydation de nouvelles huiles isolantes minérales contenant 2, 6 - Di-tert-butylp-crésol. Les résultats d'essai ont été employés pour vérifier que de nouvelles huiles isolantes minérales contenant 2, 6 le Di-tert-butylique-p-crésol ou 2, le Di-tert-butylique-p-crésol 6 ou chacun des deux pourraient être sans interruption commandées pour chaque série d'huile.