Détermination automatique de viscosité de fioul marin

September 2, 2021
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Le fioul marin est un genre de carburant avec la valeur calorifique élevée, la bonne représentation de combustion, le stockage stable, la petite corrosion et le grand choix d'application. C'est le carburant le plus économique et le plus idéal pour de hauts moteurs diesel marins de puissances en chevaux, moyens et à vitesse réduite. Le fioul est un genre d'huile raffinée, qui est le produit résiduel lourd séparé du pétrole brut après vapeur, charbon et carburant diesel pendant le traitement de pétrole. La viscosité est une caractéristique importante de carburant liquide. La petite viscosité signifie qu'il est facile couler le liquide, facile à transporter et atomisation. De grande viscosité, liquide mis de côté pendant longtemps.


La viscosité du carburant est liée à la qualité de la température aussi bien que d'huile. À hautes températures, la viscosité d'huile est petite, facile à l'écoulement et à l'atomisation, mais la température d'huile ne peut pas être chauffée trop haut, comme quand la température d'huile lourde est au-dessus du ℃ 120-130, la viscosité n'est pas réduite beaucoup, et facile de causer la gazéification d'huile lourde, ayant pour résultat l'effondrement de toit, le feu et d'autres accidents.


Le viscomètre cinématique à contre courant automatique de SH112H est conçu et fabriqué selon les conditions de GB/T11137 « viscomètre cinématique pour les produits pétroliers foncés » de la république populaire de Chine. Il convient à la détermination des produits pétroliers foncés, du fioul et du pétrole lourd.