Détermination de stabilité rotatoire d'oxydation de bombe de l'oxygène d'huile de graissage

June 8, 2021
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Détermination de stabilité rotatoire d'oxydation de bombe de l'oxygène d'huile de graissage

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La stabilité oxydante se rapporte à la durée de vie d'huile de graissage.
Quand l'huile de graissage est employée pendant un plus long temps, elle est constamment en contact avec l'oxygène, l'eau et la poussière extérieurs, qui mène à la vie plus courte et plus courte des produits pétroliers.
Généralement, l'essai de stabilité d'oxydation d'huile est une bombe tournante de l'oxygène. Plus le temps tournant d'essai de bombe de l'oxygène est long, plus la stabilité d'oxydation d'huile est est meilleure.
La capacité des lubrifiants de résister à la détérioration d'oxydation s'appelle la stabilité des lubrifiants.
La stabilité d'huile de graissage est divisée en deux sortes : stabilité de résistance à l'oxydation et stabilité thermique d'oxydation.
Le premier est stabilité d'oxydation, est une couche épaisse d'huile de graissage (l'épaisseur de couche d'huile est plus grande que 200μm) sous l'action de la haute température et l'oxygène dans le ciel, capacité de résistance à l'oxydation, huile de graissage à la température ambiante est très stable, mais à température élevée, dans une courte durée même, le noir de couleur à l'huile, changement de viscosité, augmentations d'indice d'acidité, précipitation.
Les lubrifiants généralement ne s'oxydent pas facilement au-dessous de 30°C, mais s'oxydent violemment au-dessus de 150°C.
Tel est le cas avec l'oxydation des lubrifiants dans des pétroles de moteur à combustion interne, des boîtes de vitesse, des transformateurs, ou des oléoducs.
Par conséquent, il exige la bonne résistance à l'oxydation d'huile de graissage.
Des antioxydants sont ajoutés à quelques lubrifiants pour augmenter la stabilité antioxydante.
L'autre est une stabilité thermique d'oxydation, qui est la capacité de la couche mince d'huile de graissage (épaisseur de couche d'huile moins de 200μm) de résister à l'oxydation sous l'action de l'oxygène dans le ciel à température élevée.
C'est le cas, par exemple, entre les pistons et les cylindres d'un moteur à combustion interne et entre les incidences d'une turbine à vapeur.
Actuellement, la température fonctionnante d'huile de graissage est plus haute (200-300°C), et l'oxydation catalytique d'huile de graissage par des métaux est également plus fort.
Les résultats d'oxydation produiront d'une couche de film adhésif, couvrant les pièces en métal, de sorte que l'usage augmente, réduction de puissance, difficultés de conduction de chaleur, sérieuses mèneront à la combustion des pièces.
L'appareil de contrôle tournant automatique de bombe de l'oxygène de SH0193C est conçu et fabriqué selon la norme standard nationale de bain en métal « de méthode de détermination de stabilité d'oxydation de l'huile de graissage ASTMD2272-2009 ».
Approprié à évaluer la stabilité d'oxydation de nouvelles et en service huiles de turbine avec la même composition (pétroles et additifs bas).
Il peut également être employé pour évaluer de nouvelles huiles isolantes minérales contenant 2, 6 - ditert-butylp-crésol, comme méthode rapide pour évaluer leur stabilité d'oxydation.
Les résultats d'essai sont employés pour examiner les nouveaux 2, 6 - le p-crésol dit-butylique ou 2, 6 - phénol dit-butylique ou chacun des deux contenant de l'huile isolants minéraux, et la représentation de chaque série d'huile peut être sans interruption commandée.