Introduction de système de paires de frottement et de mesure de frottement de la machine automatique de quatre-boule (SH120)

La pression extrême et des essais de résistance à l'usure des lubrifiants sont principalement effectuées sous forme de quatre paires de frottement de boule.
Pendant l'essai, une bille d'acier ci-dessus est fixée dans le trou de chandelle de 1:7 au plus bas de gamme de l'axe par le mandrin de bille d'acier, et tourne avec l'axe.
Les trois billes d'acier suivantes sont fixées dans la boîte d'huile et ne seront pas tournées ou ne seront pas roulées.
La boîte d'huile est placée sur la roue de couple, et il y a des paires de palier de butée sous la roue de couple, de sorte que les paires supérieures et inférieures de frottement puissent être alignées automatiquement dans le processus d'essai.
La force d'essai est transférée à partir du piston aux paires de frottement par le palier de butée, la roue de couple et la boîte d'huile.
Quand il y a une certaine force d'essai entre le supérieur et les paires inférieures de frottement et l'axe tourne à une certaine vitesse, une certaine force de frottement sera produite entre les paires supérieures et inférieures de frottement pour conduire la boîte d'huile et la roue de couple pour tourner ensemble.
Afin de mesurer la force de frottement, un fil d'acier est relié au capteur de mesure de frottement, et le capteur de mesure de frottement transmet le signal mesuré au système d'affichage de mesure de frottement pour l'affichage numérique et le disque automatique. Comparé à la valeur réglée de frottement, l'axe s'arrêtera automatiquement pour l'affichage de protection et d'alarme quand la valeur réglée est dépassée.
La paire de frottement est chauffée par un appareil de chauffage d'anneau en dehors de la boîte d'huile. Quand le chauffage est nécessaire, l'appareil de chauffage d'anneau est relié à l'alimentation d'énergie et le commutateur de temperaturemeter est placé dans la position d'ouverture.
Le point chaud est un élément de mesure de la température, et le signal mesuré est digitalement montré et automatiquement enregistré par le système de contrôle de mesure de la température pour les paires de frottement, et comparé à la valeur réglée de la température, et le signal de comparaison est introduit de nouveau à l'appareil de chauffage pour le contrôle en circuit fermé de la température.
Quand la température réelle dépasse la valeur réglée, le système d'alarme montrera l'alarme.