Méthode d'essai du point d'ébullition du liquide de refroidissement moteur à base d'éthylène glycol
Le liquide de refroidissement moteur à base d'éthylène glycol, également appelé antigel, est principalement composé d'eau, d'éthylène glycol, d'abaisseurs de point de congélation, d'inhibiteurs de corrosion, d'antimousses et d'autres additifs. Il présente un point d'ébullition élevé, une faible tendance au moussage, d'excellentes performances viscosité-température, une forte résistance à la corrosion et une bonne inhibition du tartre. Dans des conditions normales, c'est un liquide clair et transparent qui présente des couleurs différentes selon les additifs utilisés. Ses points de congélation et d’ébullition ne sont pas fixes en raison des variations de formulation. Actuellement, les produits antigels les plus courants sur le marché ont une plage de point de congélation de -60 ℃ à -25 ℃ et une plage de point d'ébullition de 100 ℃ à 120 ℃.
Objectif de l'expérience :
Dans les domaines de la chimie et de la recherche scientifique, la détermination du point d'ébullition du liquide de refroidissement moteur à base d'éthylène glycol permet d'évaluer l'état des performances du liquide de refroidissement et de déterminer si ses performances se sont dégradées en raison d'une utilisation à long terme. Il assure une protection contre les hautes températures, empêchant une ébullition prématurée lorsque le moteur est soumis à une charge élevée, ce qui entraînerait autrement un déséquilibre de pression dans le système de refroidissement et une efficacité réduite de dissipation thermique. Il garantit une adaptabilité à basse température, assurant un fonctionnement stable dans différentes conditions climatiques et évitant les dommages causés par le gel ou l'ébullition. Il surveille l'introduction d'impuretés pendant le processus de production pour garantir la qualité du produit.
L'expérimentation est réalisée conformément à la norme SH/T 0089. Le testeur de point d'ébullition du liquide de refroidissement moteur SH0089 fabriqué par Shengtai Instruments est conforme à cette norme et est sélectionné pour l'expérience.
Instruments expérimentaux
①SH0089 Testeur de point d'ébullition du liquide de refroidissement moteur
② Composants auxiliaires, notamment tubes de condenseur, flacons à fond rond, thermomètres, éprouvettes graduées, réactifs de nettoyage, etc.
Méthode de test
①Préparez l'échantillon. Cet instrument s'applique au liquide de refroidissement moteur dilué ou concentré. Si l’échantillon ne répond pas aux exigences, effectuez une dilution ou une concentration conformément au SH/T 0065.
②Allumez l'instrument, calibrez le thermomètre et insérez-le dans le port latéral du flacon.
③Mesurez 60 ml de l'échantillon dilué ou de l'échantillon concentré non utilisé, versez-le dans le flacon et ajoutez trois à quatre copeaux bouillants.
④Insérez le tube du condenseur sec et propre dans le flacon et fixez-le. Fixez des tubes en latex à l’entrée et à la sortie d’eau pour remplir la chemise du condenseur d’eau.
⑤Appuyez sur l'interrupteur de chauffage pour porter l'échantillon à ébullition dans les 10 minutes. Après l'ébullition, réduisez l'intensité du chauffage pour maintenir le taux de reflux spécifié de l'échantillon et lisez la température.
⑥Enregistrez la température et la pression atmosphérique pendant l'expérience, puis effectuez la correction et le calcul de la température.
Résultats expérimentaux :
L'analyse des tests montre que le point d'ébullition de ce liquide de refroidissement moteur est de 108°C, ce qui est conforme à la norme.