La nouvelle norme d'essence et d'huile spécifie ce qu'est la teneur en eau ?
Humidité : Les années d'essence et d'huile résistantes de l'expérience de fonctionnement a prouvé que, dans de nombreux cas, l'augmentation en indice d'acidité d'huile lors du fonctionnement est provoquée par l'hydrolyse d'huile, ainsi la nouvelle norme d'huile spécifie que la valeur<> de 600 mg/l. La norme de l'eau pour l'huile courante est 1000 mg/l.
Humidité : essai selon la méthode de GB/T 7600. L'humidité mènera non seulement à la détérioration de l'hydrolyse du carburant résistant de phosphate, de l'augmentation de l'indice d'acidité, et de la corrosion de cause des parties du système, mais affectera également les caractéristiques de lubrification d'huile. Si la teneur en eau du carburant résistant de phosphate courant dépasse la norme, la cause devrait être identifiée rapidement et des mesures efficaces de traitement devraient être prises.
Appareil de contrôle d'humidité SH103 micro (produit par Shandong Sheng Tai Instrument Co. , le Ltd) est basé sur le principe de la titration de Karl Fischer Coulomb et automatiquement commandé par le micro-ordinateur. Comparé aux produits semblables ici et ailleurs, il a les avantages de la sensibilité élevée, de la vitesse rapide d'électrolyse, du temps court d'équilibre, de la déduction vide précise et des résultats précis et fiables d'analyse. C'est un instrument analytique de haute qualité pour le pétrole, l'industrie chimique, le courant électrique, la protection de l'environnement, la médecine, la recherche scientifique et d'autres départements. L'instrument utilise le microprocesseur incorporé à 32 bits comme noyau de contrôle principal, mini système d'exploitation inclus ; L'instrument a la détection actuelle constante, double fonction de titration d'équilibre de circuit ; La cellule électrolytique adopte la conception imperméable de joint ; Formules multiples de calcul de soutien, en conformité avec le GBT11133 et l'ASTMD standard 0304.